“梁总师，您知道这个什么什么线技术？”

　　看着梁守业若有所思的模样，在一旁一直没开口说话的徐远超突然开口问着，对于刚才卢嘉栋等人所说的技术上的事情，在技术上不太精通的他确实听得是有些云里雾里，但不管怎样。

　　作为海军航空飞行员的他，听到有关战机改装的事情，就算听不懂，也会下意识的竖起耳朵，因为他心里很清楚，今天对阿根廷战机的改进，很有可能成为今后中国战机改装的样板，正因为如此，他才会迫不及待将心中的疑问问了出来。

　　梁守业听了徐远超的问话后，并没有立即回答，而是微微的摇了摇头，紧接着一双眉头渐渐在眉心身处聚拢：

　　“我在不久之前的涉外刊物上读到过一篇关于b数据总线技术的简短报到，可具体怎么样却了解得并不多，只知道是一种机载设备的简化处理方法！”

　　“我也是！”梁守业话音刚落，在军工电子领域有所专长的宋晓旭便开口道：“最近的几期涉外刊物上，都有这项技术的报道，好像是美国最近几年才研制并推广的一种技术，上面只是说能让相关电子设备得到更为高效的利用，再深入的也就没有报道，不过可以肯定的是，这项技术应该是应用于航空领域的！”

　　“没错，就是航空领域，更准确的说，应该是航空电子领域当中的一项革命性的新技术”

　　卢嘉栋说着。便让秘书把梅西中将赠送给他的“超军旗”和a—4“天鹰”的模型，以及纸笔拿过来，随后一手端着“超军旗”的模型。一手握着笔，在纸上边写边指着飞机模型，对着在场的众人讲解起b数据总线的大体技术概况

　　所谓的b数据总线技术，其全称是mil-std-b数据总线技术的简称，上世纪60年代，由导航/平显/武器瞄准系统组成的综合机载火控系统，配上远距空射武器。使战斗机如虎添翼。

　　但作战信息数据总量暴涨，而设备间接口各异，互联协同难度大。成为作战效能的瓶颈。同时，由于缺乏统一标准，开发、维护和改进的成本不断上升。于是1973年后，美军方先后公布mil-std-a(usaf)标准和b改进标准。

　　简单的说。单个机载电子设备就类似于计算机局域网lan中的单个计算机。b数据总线技术标准类似于通信协议，堪称现代作战飞机电子系统的“脊梁骨”和“神经系统”。其核心就在于“标准”二字，自从有了b数据总线技术，军用飞机的雷达光电探测、导航、本机传感、座舱显示、外挂管理和火控计算机等得以完美的联结综合，构成了第三代战斗机标志性的分布式集中控制系统。

　　这项堪称航空电子领域革命性的技术，在八十年代初绝对是世界最为顶

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